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北京首都機(jī)場接送機(jī)服務(wù)

首都機(jī)場介紹
1958年3月,一座有著10000平方米航站樓和一條跑道的現(xiàn)代機(jī)場赫然呈現(xiàn)在世人面前,首都機(jī)場成為新中國成立以來興建的第一座大型民用運輸機(jī)場。
上世紀(jì)80年代伊始,“首都機(jī)場”正式更名為“北京首都國際機(jī)場”,1980年,T1航站樓啟用。

1999年,T2航站樓正式投入運營,與之配套的是當(dāng)時亞洲地區(qū)最大的候機(jī)停車樓。
2008年,T3航站樓拔地而起,成為當(dāng)時世界上面積最大的單體航站樓。自此,首都機(jī)場成為亞洲地區(qū)第一家擁有三座航站樓、三條跑道、雙塔臺同時運營的超大型國際機(jī)場。
作為歐洲、亞洲及北美洲的核心節(jié)點,北京首都國際機(jī)場憑借得天獨厚的地理位置、方便快捷的中轉(zhuǎn)流程、緊密高效的協(xié)同合作,成為連接亞、歐、美三大航空市場最為便捷的航空樞紐。截至2019年底,在首都機(jī)場運營商業(yè)航班的航空公司有93家,其中國內(nèi)(含港澳臺地區(qū))航空公司31家,國外航空公司62家;通航65個國家及地區(qū)的294個航點,國際航點133個。同時,作為中國重要的空中門戶和對外交流窗口,首都機(jī)場對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響力與日俱增。根據(jù)最新區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究報告顯示,首都機(jī)場對北京市的總體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到 1828.35 億元,占北京市 GDP 總額的6.53%;為北京市總共帶來73.15 萬個就業(yè)崗位,占北京市總體就業(yè)人數(shù)的5.86%。
2018年、2019年,北京首都國際機(jī)場年旅客吞吐量連續(xù)2年突破1億人次,連續(xù)10年位列全球第2名,國際機(jī)場協(xié)會旅客總滿意度達(dá)到4.99。
北京首都國際機(jī)場落實建設(shè)民航強(qiáng)國的戰(zhàn)略部署,聚焦高質(zhì)量發(fā)展,積極推進(jìn)“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”標(biāo)桿體系建設(shè)。即:堅持以落實安全工作思路、守住機(jī)場安全底線為基礎(chǔ),打造“平安機(jī)場”標(biāo)桿;堅持以機(jī)場建設(shè)運營全生命周期為主軸線,以強(qiáng)化落實“資源節(jié)約、環(huán)境友好、運行高效、綠色發(fā)展”為驅(qū)動要素,樹立“綠色機(jī)場”標(biāo)桿;堅持以“機(jī)場群智慧云平臺”“地域中心的機(jī)場群智慧運行服務(wù)體系”“垂直一體化的機(jī)場群智慧商業(yè)服務(wù)體系”建設(shè)為支撐,構(gòu)建“智慧機(jī)場”標(biāo)桿;堅持“以人為本”和“文化引領(lǐng)”兩大理念,用真情服務(wù)溫暖旅客,切實保障員工權(quán)益,確立“人文機(jī)場”標(biāo)桿。
北京首都國際機(jī)場攜手近100家駐場單位,以旅客服務(wù)促進(jìn)委員會、安全管理委員會、 運行協(xié)調(diào)管理委員會和新聞宣傳協(xié)調(diào)委員會為平臺,營造“同在國門下,同是一家人”的國門文化,共同打造“中國服務(wù)”品牌。
接機(jī)/或送機(jī)價格

車型 奧迪A6L 別克商務(wù) 九龍商務(wù) 考斯特 首汽中巴 首汽大巴
座位 4座 6座 15座 16至19 35至38 49座
2小時40公里內(nèi) 600元起/次 500元起/次 700元起/次 800元起/次 1000元起/次 1200元起/次
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